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          窗簾掛鉤廠家教您如何分辨智能窗簾軌道的優劣?

          2019-12-28

          窗簾吊鉤廠家介紹智能窗簾軌道的組成部分:萬向靜音輪、鋁合金軌道、傳動箱、鎖頭、頂裝駁接器、同步帶、滑車、末端掛鉤。

          窗簾吊鉤廠家一一來說明這些配件。

          萬向靜音輪,市場常用名稱:滑輪、走珠、導輪。它們的設計大部分是馬車結構,中間軸芯加兩邊輪子。弊端就是掛布以后軸芯變形,兩邊輪子呈外八字形滾動,面料拉動時噪音大。萬向靜音輪解決噪音問題從材料上下了很大的功夫,改性塑料從配方上決定了萬向靜音輪的性能。塑料跟鋁合金的摩擦不能發出聲音,塑料使用壽命長達20年。在結構上萬向靜音輪也做了創新,雙弧面設計,與軌道點接觸。

          窗簾吊鉤廠家

          鋁合金軌道,也稱導軌。市場上有白材,就是鋁合金擠出后不做處理直接使用。另一種做鋁合金氧化,表面有氧化層,增加了鋁合金的使用壽命。鋁合金采用電泳工藝,電泳后的鋁合金表面硬度高,表面有一層鏡面的保護層,用放大鏡觀察表面,比氧化料更加平滑,耐磨性能大大提升。

          傳動箱,是窗簾電機和鋁合金軌道的配合件。窗簾電機轉軸通過傳動箱齒輪把力傳遞岀來。市場早期的傳動箱是塑料軸芯配塑料外殼,兩個工件長期摩擦后損耗嚴重,影響使用壽命。問題岀來后,市場又出現單軸承傳動箱,市場上流通的82傳動箱就是這種產品。傳動箱設計雙軸承結構,保證傳動箱與電機軸同心度,從而保證傳動箱不會因為長期的轉動產生異響,使用壽命超長。

          鎖頭,基本功能是用來固定傳動箱與鋁合金軌道。實際上它還有一個功能,用來固定窗簾布。鎖頭如果沒有設計掛鉤功能,布料固定功能轉移到末端掛鉤。末端掛鉤再采用塑料制品,那么窗簾布就得不到固定,甚至會發生脫落。還有一個注意點,鎖頭掛布孔位必須跟據萬向靜音輪的掛布孔位來設計,兩者要同一水平線。材質要求是不銹鋼,而不應該采用鐵件。


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